Chargeur tout-terrain
Le système de transmission du chargeur de carburant (boîte de vitesses, arbre de transmission) utilise des liaisons mécaniques rigides pour une excellente résistance aux chocs. En terrain accidenté, les composants s'usent plus lentement que le motoréducteur d'un moteur électrique. Les composants structurels, tels que le godet et la flèche, sont principalement fabriqués en acier haute résistance et résistant à l'usure. Cela prolonge leur durée de vie de 30 % par rapport aux moteurs électriques, notamment lorsqu'ils sont exposés à des matériaux fréquents comme le sable, le gravier et le béton. Cela le rend particulièrement adapté aux opérations intensives.
La chargeuse est un engin de terrassement et de roc largement utilisé dans les projets de construction tels que les routes, les voies ferrées et les bâtiments. Elle permet de pelleter des matériaux en vrac tels que la terre, le sable et le gravier, et peut également effectuer des opérations légères de pelletage et de creusement. L'engin auxiliaire peut également effectuer des opérations de chargement et de déchargement, comme le bulldozer et le levage. De plus, sa vitesse de fonctionnement élevée, son rendement élevé et sa grande mobilité en font un modèle incontournable dans le secteur de la construction.
Détails:
Forte force d'arrachement, le godet est automatiquement nivelé en position de déchargement élevée, le temps de travail est considérablement raccourci et l'efficacité du travail est considérablement améliorée.
Adoptant une transmission intégrale, des pneus tout-terrain à base large et basse pression et un essieu arrière oscillant, la chargeuse sur pneus peut avoir de bonnes performances tout-terrain, une capacité de trafic et une meilleure traction.
Une cabine vitrée entièrement fermée avec des sièges flottants réglables offre une conduite confortable et un large champ de vision. Les ventilateurs électriques sont des configurations standard. La climatisation est en option.
Paramètre:
Paramètres de l'ensemble de la machine |
|
Rayon de braquage minimum (mm) |
cinq mille huit cent cinquante |
Angle de montée théorique (°) |
15 |
Vitesse de déplacement maximale (KM) |
trente-huit |
Vitesse minimale de déplacement (KM) |
Z |
Hauteur maximale de déchargement (mm) |
3700 |
Temps de levage à vide |
≤6 |
Temps de chute à vide (s) |
≤5 |
Temps de déchargement à vide (s) |
≤1,5 |
Trois et (s) |
≤12,5 |
empattement (mm) |
deux mille huit cent cinquante |
Distance de décharge (mm) |
mille |
Angle de décharge (° ) |
33.5 |
Longueur du corps (mm) |
7100 |
Largeur du corps (mm) |
2350 |
Hauteur du véhicule (mm) |
3100 |
Garde au sol minimale (mm) |
420 |
Bande de roulement (mm) |
1685 |
Masse de charge nominale (kg) |
2500 |
Le poids de la machine entière (kg) |
8100 |
Longueur du godet. Profondeur. Hauteur (mm) |
2240*700*1100 |
Dourong (m²) |
1.8 |
Paramètres du moteur |
|
Puissance nominale (kW) |
Qaqo |
Vitesse nominale (tr/min) |
2400 |
Nombre de cylindres |
6 |
version |
320 doubles vitesses haute et basse |
Changer de vitesse |
Les quatre premiers et les quatre derniers |
Formulaire de freinage |
Freins pneumatiques |
Essieux |
25 ponts |
Modèle de pneu |
17,5/25 |
Pression des roues avant (Carte) |
0.33 |
Pression des roues arrière |
0.3 |
Système de direction |
|
version |
Direction entièrement hydraulique |
Angle de braquage (° ) |
33.5 |
Pression de fonctionnement du système (Mpa) |
16 |
Capacité de ravitaillement |
|
Solvants de la théorie du carburant (L) |
80 |
Volume théorique du fluide hydraulique (L) |
80 |
Pont simple (G) |
16 |
Huile moteur (L) |
6.5 |
Huile pour engrenages de transmission (L) |
24 |
Système de freinage (L) |
3 |
Scénarios d'application :
Analyse du site :
Système de freinage à étrier assisté par gazole, montée stable
Accessoires du produit :
Une machine pour de multiples usages, des accessoires pour différentes applications
Nos produits se vendent à plus de 20 000 exemplaires par an, tant au niveau national qu'international, et sont largement plébiscités dans le monde entier. Nous comptons plus de 1 000 professionnels de la vente et du service après-vente, et disposons d'équipes de service client dans plus de 60 pays et régions.
